充电桩市场向好因新能源汽车补贴政策持续
浏览次数：1278 时间： 2019-07-23
随着新能源技术的普及，现在越来越多的车主会选择购买新能源汽车。但是新能源汽车在带给广大车主便利和便捷的同时，让车主们也会遇到一个相对尴尬的问题，那就是充电难。但是难到底难在哪里呢？又会有什么解决办法呢？究其原因，还是目前公共充电设施的短缺造成的。
新能源车车主因为充电桩实在是太少了，假如说我的车没电了，我急着充，前面车充满了又没走，而且又没人在的话，那我心里也特别不爽，因为大家的时间都宝贵。
续驶里程短、充电焦虑一直是新能源汽车发展中急需解决的难题，随着充电桩不断增加，这个难题正在被解决。最新数据显示，截至6月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为100.2万台，同比增长69.3%。
今年3月，财政部、工信部、科技部、发展改革委等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，确定3月26日至6月25日为补贴过渡期，过渡期后不再对新能源汽车给予购置补贴，转为用于支持充电(加氢)基础设施短板建设和配套运营服务等方面。随后，海南、广西、浙江、天津等地陆续出台政策，明确了补贴转向的实施细则。
分析认为，2019年地方补贴政策向充电桩扶持转向可行性高。在补贴的作用下，充电桩产业将迎景气周期。同时，全国新能源车的保有量大幅提升，真实运营车辆大幅增加，充电桩运营盈利持续性增强，产业景气周期将显着拉长。
