在经历2018年的销售持续上涨后，持续几年销量上涨的新能源行业却遭遇了“急刹车”。根据中国汽车工业协会发布的4月份汽车工业产销数据，4月份新能源汽车的产销分别是10.2万辆和9.7万辆，比上年同期增长25%和18%，但是4月销售环比却出现了-14.8%的负增长。

造成新能源行业发展放缓的主要原因，中汽副秘书长助理徐海东表示：“政策补贴退坡，新能源汽车发展进入平稳期，而近期发生的起火自燃事件也对消费者购买信心有一定的影响”。的确，随着新能源技术的进步，续航问题、成本问题、动力问题虽然得到一定改善和提升，但是安全问题始终还得不到完善的解决。

前段时间的特斯拉自燃事件，薇来ES8自燃事件接连发生，无疑更加加重了消费者对电动汽车安全问题的担忧，那些对于新能源汽车还持观望态度的消费者，要么会继续观望等待电动汽车的进一步发展和技术的完善，要么就转而购买插电混合动力车型。甚至有些消费者已经放弃了购买出电动车的想法，毕竟对于买车的人来说，安全永远是最重要的，车开着开着电池燃起来，简直是太可怕了。不仅让自己的车辆和人身安全都到威胁，如果像上海的特斯拉自然事件那样，把旁边的车也烧了，那不就相当于开了一个定时炸弹在路上？虽然现在的新能源汽车技术已经算是比较好了，但是安全问题仍然不能够被人们忽视。

其次就是政策的影响。其实很多购买新能源汽车的消费者，除了对新能源汽车的一些新技术感兴趣之外，更主要的原因还是新能源汽车政策的扶持和补贴，还有不限号，摇号率高甚至不用摇号，都是这些政策方面的优势让新能源汽车有如此好的销量。在传统燃油汽车受到诸多限制芝士，新能源汽车似乎成了那些要解决出行问题的人们最佳选择。但是现在新能源汽车的补贴力度已经在退坡，从这上面来讲，新能源汽车的优势在减弱，另一方面，那些只是为了新能源绿牌的消费者数量在减少，一定程度上也造成了新能源汽车放缓。

此外，新能源汽车的一些技术性问题也随着使用时间的增加凸显出来，因为这些问题人们也开始对新能源汽车的发展持怀疑态度。

但是从长远的角度看，纯电动的新能源汽车只是其中一种发展趋势，氢能也是新能源不错的选择。我国发展氢能优势明显，虽然缺少油气，但是煤矿资源还算丰富，而且煤制氢是最便宜的。在日后，氢能必定广泛用于车用动力。分布式发电等领域。

所以对于未来的汽车发展，新能源汽车必定是发展的趋势。对于汽车行业的人来说，新能源汽车不是发展趋势，而是即将发生的现实。虽然4月的新能源汽车产销环比下降，但是整体来说行业还是处于上升态势，只是速度放缓。新能源汽车还是具有非常良好的发展前景的。