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充电桩壳体、充电枪外壳原来这样选材
充电桩壳体、充电枪外壳原来这样选材
浏览次数:1026 时间: 2017-02-14
近日,在太平洋汽车网论坛有一位车友为广大的车迷拆开了秦充电枪的结构(结构看下图),针对充电桩这一热门的话题,小编整理了一套充电桩材料的选材方案,我们先聊聊充电桩壳体、充电枪外壳如何选材,首先来看看充电枪结构图。
(上图来源太平洋汽车网)
一、充电桩壳体、充电枪外壳材料如何选材?
充电桩的使用环境较为复杂,不仅要经受风吹雨打,饱受风寒,同时还需要具备不漏电的安全功能,在选材的时候要特别注意以下
5
点性能考虑:
阻燃:遇到突发火灾时,不易燃烧,减轻事故伤害。
耐候:能经受极端恶劣天气,材质不易发生改变。
耐低温:保证低温使用效果。
壳材绝缘:材料的介电稳定性。
耐老化:经历自然界的各种条件后,依然能够保证质量,不易老化。
充电桩壳体、充电枪外壳选材方案
(性能要求:阻燃、耐侯、耐低温)
因为充电桩壳体、充电枪外壳需要具备阻燃、耐候、耐低温等性能,根据材料属性,小编特此推荐了两种选材方案,分别是:
PC
方案与
PC/ABS
方案。
1PC材料选材方案材料推荐:聚赛龙
PC-2370+T
1、材料通过
RoHS
认证、
UL
黄卡认证、CQC认证
2、
PC-2370+T
属于无卤阻燃材料
UL94
—
V0
级别
3、
GWIT(
灼热丝)≥
800
℃
4、
CTI(
漏电起痕指数)
400V>CTI
≤250V
5、优异的耐候性能
6、优异的加工性能
7、超强的耐低温韧性(
-40
℃能保持良好的冲击性能)
8、
PC-2370+T
典型物性
2PC/ABS材料选材方案材料推荐:
FRPC/ABS 3370
1、材料通过
RoHS
认证、
UL
黄卡认证、CQC认证
2、均衡的物理力学性能
3、
CTI(
漏电起痕指数)
600V>CTI
4、优异的加工性能
5、无卤阻燃
UL94-1.5mmV0
(
5VB/2.0mm
)
6、优异的耐候性能
7、高低温性能好(
-30
℃-
60
℃)
8、
FRPC/ABS 3370
典型物性
充电桩壳体、充电枪外壳的选材就完成了,如果您想了解充电桩材料更多的资讯,可以加微信
13691994646
进行了解。
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